超高分子量聚乙烯管在固體顆粒、粉末的輸送行業(yè)應用
發(fā)表時間:2017-12-22 07:02:10 新聞來源:sdxinyifeng.cn
超高分子量聚乙烯管性能優(yōu)異,被用在固體顆粒、粉末等松散物料的輸送上,主要采用以空氣為載體的氣力管道輸送方式,在高速風送過程中物料對耐磨管道造成磨損,且由于磨擦阻力使功率消耗高、噪音較大。超高分子量聚乙烯管以其耐磨損、耐沖擊、磨擦系數低、自潤滑、不粘附、衛(wèi)生無毒、消音、輕便等優(yōu)點而可替代鋼管、不銹鋼管等在以下領域應用。
一、糧食、飼料加工業(yè)
國內外糧食加工行業(yè)的面粉廠、雜糧加工廠和大米廠以及儲糧庫等均采用氣力輸送糧食。然而用鋼管或鐵皮管在較高風速下輸送小麥、面粉、大米、谷物、大豆、玉米等糧食時不僅噪音大,而且存在嚴重的磨損問題,如面粉廠輸送小麥,使用鐵皮管4個月就磨損穿洞。儲糧庫內糧垛的轉移采用氣力管道輸送,通常完成一次轉移后,使用的鐵皮管就會磨損報廢。現在,北京、青島等地的面粉廠采用了以UHMWPE片材為內襯的鋼管或UHMWPE管,其耐磨性提高了7~10倍,養(yǎng)活噪音,改善了環(huán)境。全國有大型面粉廠2500多家,中小型面粉廠上萬家,應用UHMWPE管的潛力很大。
UHMWPE管也可在飼料加工業(yè)中應用。國內外現代化飼料廠均采用金屬管道輸送物料。比如,在預混料生產線的原料接收工序,礦物質和其它大組分粉狀原料經正壓輸送系統(tǒng)直接由風運送入生產線的配料倉;在成品包裝工序,成品預混料由風運送入濃縮飼料生產線的配料倉。
二、油脂、釀酒工業(yè)
油脂廠輸料管彎頭處磨損現象嚴重,輸送菜籽及餅粕時更為突出。如某榨油廠送料車間使用6mm鋼板卷制管送料,在運送風速20m/s的條件下,使用10d左右彎頭處就出現磨穿現象;軋床車間清雜后菜籽的輸料彎頭采用厚度5mm的玻璃制成,經運送1400t菜籽后出現磨穿現象。
釀酒廠豆粕、麩皮等原料,以及熟料、成曲、脫脂酒渣等都采用氣力輸送。酒精廠的主要原料瓜干大部分為片狀,通常不得不采用大風速輸送,導致較小雜質(砂子等)也隨著氣流運動,不僅輸送噪音大,而且管路磨損嚴重。如果采用UHMWPE管,可以提高管道的使用壽命,且有良好的消音性,大幅度降低輸送噪音。
三、食品、醫(yī)藥工業(yè)
食品工業(yè)中可以用氣力輸送的物料很多,如精鹽、奶粉、淀粉、薯粉、砂糖、可可、調味品、豆渣、茶葉、葵花籽等。某加碘精制鹽廠利用φ125mm管道通過氣力輸送原鹽,鹽粒在管道中心運動時,由于速度高,對管壁有較強的磨擦,尤其彎管處更為嚴重[8];干法調味奶粉生產線為半自動封閉式,采用風力輸送物料,由于有衛(wèi)生性要求,所有與物料接觸的部位都有杉昂貴的不銹鋼制造。如果采用UHMWPE管就便宜得多。卷煙生產也涉及氣力輸送管道,國外50年代就已采用管道輸送煙葉、煙梗、煙絲等。
醫(yī)藥工業(yè)中對藥丸和藥片也采用氣力輸送,除了衛(wèi)生性要求外,還需考慮破碎問題。UHMWPE管衛(wèi)生無毒,在國外已符合日本衛(wèi)生協(xié)會的標準,并得到美國食品及藥物行政管理局(FDA)和美國農業(yè)部(USDA)的同意,可用于接觸食品和藥物,因此在食品、醫(yī)藥輸送中,不僅可替代昂貴的不銹鋼管,而且因其能吸收沖擊能,可減少物料在輸送中的破碎。
四、紡織、化纖工業(yè)
氣力輸送在紡織工業(yè)中已廣泛地用來輸送棉花、羊毛、廢棉、麻屑和其它纖維物料?,F代化的混、開清棉是用氣流通過管道把原棉輸送給蓋板梳棉機,并連續(xù)地把纖維分配給各臺機器。滌綸長絲廠等化纖生產中的原料、半成品和產品也采用脈沖氣力輸送方式代替?zhèn)鹘y(tǒng)的機械輸送,輸送的物料包括聚酰胺(PA)切片、聚酯切片、聚乙烯醇、短切纖維等。輸送過程中切片與管壁沖擊磨擦產生的粉末及絲條狀破屑甚多,直接影響到熔融紡絲的質量[9]。如果采用UHMWPE管,由于該管材能吸收沖擊能,可以減弱切片與管壁的沖擊,降低粉末產生量。
五、建材、散裝物料運輸
水泥、石灰、沙(砂)石、混凝土、耐火材料、陶瓷原料、焙燒礦、礬土、石膏等建材的輸送中,管道磨損較為嚴重。比如,某水泥公司的φ89mm×4.5mm窯灰輸送管,采用無縫鋼管只能使用3個月。水泥輸送管道彎曲部分雖采用了鑄鐵拱壁彎頭,也只使用2a就磨破了。在玻璃生產中已普遍地采用了氣力卸料系統(tǒng),氣力輸送玻璃配合料的速度為10~15m/s,輸送過程中管道容易磨損。
UHMWPE管具有耐磨損、自潤滑等優(yōu)點,用于輸送流砂,其壽命比鋼管可提高18倍,成本降低24倍;與PA管相比,其壽命提高3倍,成本降低近7倍;輸送時管內阻力比金屬管小25%。
在散裝物料運輸中,各種散裝的水泥、谷物、食鹽、礬土、化肥、煤塊等物料需要采用氣力輸送裝置的卸料機來輸送。我國沿海接卸進口糧食的港口,在散糧泊位配置了吸糧機、裝卸機和圓筒倉,中小港口的多數糧食泊位都配備了固定式吸糧機,均需要相應的耐磨輸送管道。
六、化工工業(yè)
化工廠經常會遇到向高壓反應器輸送物料的問題,如采用回轉供料高壓壓送方式輸送礬土、銅燒結礦石、硫胺、氯化鉀等,也采用氣力輸送粉狀原料如純堿、碳粉、粉狀涂料、顏料、染料、磷肥粉、洗滌劑、磷礦石、粉狀氧化鋁、催化劑、硫酸鋇、二氧化鈦等。在電石生產中,采用正壓式輸送焦粉、石灰粉等,風送管路為碳鋼管,由于磨損大,彎頭處需設置耐磨襯里]。在塑料制品廠,不僅利用氣力輸送向單機供料,而且還用于集中供料系統(tǒng),通過管網將各種原料送至各臺塑料加工機械。在合成樹脂生產中,氣力輸送裝置用來輸送PE,PS,PA粒料及PVC、聚丁二烯、酚醛等粉料。輸送塑料顆粒存在的問題是,顆粒磨損產生的粉末會粘附在管壁上形成薄膜,如果采用具有自潤滑、不粘附特性的UHMWPE管就可減少這種現象。
七、礦粉輸送
選礦廠采用干式自磨礦石時,需要用風力將磨好的產品排出。金屬礦山和煤礦近年來已開始采用風力填充的新工藝,即利用氣力將矸石、爐渣等充填材料拋擲到采空區(qū)。機械鑄造廠的鑄造用砂、煤粉、粘土、鐵屑、噴涂鐵丸等現在也采用氣力輸送。輸送這些礦粉時,由于磨損嚴重,普遍鋼彎管的使用壽命通常為6個月。煤礦、礦山輸送高密度介質也存在鋼管易磨損的問題。采用UHMWPE管可顯著提高其使用壽命,并能減少維護工作量。
八、電廠干除灰
我國火力發(fā)電廠的干除灰系統(tǒng)一般采用負壓、低正壓和正壓輸送等氣力輸送。由于輸送速度高達15~25m/s,輸灰管道磨損嚴重,使用壽命短。如某電廠6臺機組8條鋼灰管輸送干灰,其彎頭使用壽命僅3個月。在干灰溫度較低的情況下,采用UHMWPE管可大大提高使用壽命。
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